自2020年10月以來，由于新能源汽車拉動，日韓新能源巨頭們紛紛資源傾向動力汽車行業，疫情后復活的數碼行業表現出的狂熱在進口圓柱電芯的短缺和飛漲情況下，遭到缺貨的滑鐵盧，紛紛破局求解。

此時，國產高容電芯品牌紛紛享受這個進口缺貨下的紅利，據行業專業人士提供信息，國產高容圓柱成熟的廠家，本來屈指可數，所以當下紛紛收到進口電芯國產化的大訂單，據可靠消息，行業領先的比克，振華，創明，三杰等公司訂單排滿到2021第四季度，尤其表現更為凸顯的是特別性能的電池，高溫鋰電池，低溫鋰電池，高壓鋰電池。

鋰電新能源不論鋰離子柱式電池還是鋰聚合物電池，在21世紀在中國飛速發展，從材料，設備，工藝，測試等全方面追趕日韓，產品性能基本追趕持平，且有顯著價格優勢，這波通過市場行情讓國產柱式鋰電池粉墨登場，更是展示與證實中國鋰電實力的時刻，從不得已到主動選擇的過程，也正是國產有實力廠家的沖出國門走向世界的最好時刻。

在進口鋰電池大眾更多使用鋰柱式電池，如：18650，21700，26650，32650等，但在凝膠鋰聚合物電池在進口電芯更是表現強勢，手機行業某東莞知名品牌之前一直使用LG鋰聚合物電池，自2020年開始嘗試使用國內知名品牌：ATL, 光宇等。

中國造之鋰電篇，正當茁壯雄起之時，國人之驕傲，鋰電人之驕傲。