近期，鋰電池需求的客戶們也聚合物鋰電池生產(chǎn)商一樣面臨著壓力，客戶要求降成本，然后材料和人工成本卻在不停上漲；本文將為您解析聚合物鋰電池主要材料現(xiàn)狀。
      鈷，作為一種小眾金屬，此前在各類咨詢機(jī)構(gòu)中并不受待見，以致于少有專門分析人員。但在新能源汽車政策的刺激下，“鈷”稀之時(shí)已經(jīng)來(lái)臨，身價(jià)翻倍。到底有哪些因素在推動(dòng)鈷價(jià)上漲？

     “沒貨，不報(bào)價(jià)。”這是目前鈷市的寫照。而作為一種小眾金屬，此前“鈷”在各類咨詢機(jī)構(gòu)中并不受待見，以致于少有專門分析人員。但在新能源汽車政策的刺激下，“鈷”稀之時(shí)已經(jīng)來(lái)臨。生意社數(shù)據(jù)顯示，2月27日，國(guó)內(nèi)主要有色金屬現(xiàn)貨市場(chǎng)金屬鈷價(jià)格上漲，鈷報(bào)價(jià)均價(jià)超過(guò)60萬(wàn)元/噸。而在一年前，一噸金屬鈷的報(bào)價(jià)還不到30萬(wàn)元。

一位供應(yīng)商向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，鈷價(jià)格的上漲與供需有關(guān)，因新能源應(yīng)用帶來(lái)的供需缺口，讓全球的“鈷”奇貨可居。

2月27日下午，記者以買方身份詢價(jià)時(shí)，一位硫酸鈷供應(yīng)商銷售部人士簡(jiǎn)短表態(tài)“沒貨”，直接點(diǎn)明了鈷市的火爆。

而該人士不愿報(bào)價(jià)的原因，則源于鈷價(jià)的不確定性。事實(shí)上，自2017年進(jìn)入上漲區(qū)間以來(lái)，國(guó)內(nèi)鈷價(jià)當(dāng)年漲幅接近100%，并刷新了2011年9月1日以來(lái)的價(jià)格新高。

進(jìn)入2018年以后，這種上漲趨勢(shì)仍在持續(xù)。據(jù)生意社商品動(dòng)態(tài)，2月27日，國(guó)內(nèi)主要有色金屬現(xiàn)貨市場(chǎng)金屬鈷價(jià)格上漲，鈷報(bào)價(jià)均價(jià)為601666.69元/噸，較上一交易日上漲0.28%。

相較于現(xiàn)貨市場(chǎng)，供應(yīng)商的報(bào)價(jià)還要高。2月27日，國(guó)內(nèi)主要廠家金屬鈷報(bào)價(jià)上漲，鈷出廠報(bào)價(jià)均價(jià)為617500元/噸，較上一交易日上漲0.82%。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者梳理發(fā)現(xiàn)，相比于去年同期，國(guó)內(nèi)金屬鈷的價(jià)格已然翻番。中國(guó)有色金屬網(wǎng)統(tǒng)計(jì)信息顯示，2017年2月1日，金屬鈷的價(jià)格為29.5萬(wàn)元/噸。

即使價(jià)格已大幅上漲，但鈷產(chǎn)品的供應(yīng)仍非常緊張。2月27日下午，記者電話聯(lián)系了華友鈷業(yè)的銷售部門，對(duì)方回復(fù)稱，硫酸鈷等產(chǎn)品已經(jīng)停止報(bào)價(jià)，“要款到發(fā)貨，但可能要等待3月14日左右才會(huì)有貨。”

“鈷的行業(yè)集中度非常高，有限的礦產(chǎn)資源掌握在幾個(gè)大廠手中。”國(guó)內(nèi)鈷行業(yè)某上市公司負(fù)責(zé)人向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，供應(yīng)總量相對(duì)穩(wěn)定，短期內(nèi)不會(huì)出現(xiàn)大的增長(zhǎng)。

不過(guò)，相較于供應(yīng)上的穩(wěn)定，因三元鋰電池受追捧，來(lái)自中國(guó)需求的增長(zhǎng)還在繼續(xù)。